Получено положительное заключение экспертизы по проекту путепровода. Об этом рассказал председатель горисполкома Сергей Лободинский во время своей прямой телефонной линии. Новость, казалось бы, хорошая. Но реакция горожан в одном из местных пабликов в Instagram на этот проект довольно сдержанная, а порой и откровенно критическая.
Что известно о проекте моста на данный момент?
Проект реконструкции появился еще в мае. И сразу стал поводом для жарких дискуссий в Сети. Кто-то сомневался, что его вообще реализуют. Другие переживали, что масштабная стройка вызовет еще больше пробок, чем сейчас. Ведь эта дорога — важная артерия, которая соединяет центр города с южными микрорайонами.
Действующий мост построили 60 лет назад. Тогда это была современная конструкция. Но сегодня двух полос явно недостаточно. Постоянные заторы раздражают всех. Новый проект обещает четырехполосный мост и серьезные изменения развязки на пересечении бульвара Шевченко с Набережной. Все это большое строительство сегодня оценивается в 80 миллионов рублей.
Однако далеко не всех впечатлили масштабные планы.
«Мы услышали стоимость проекта, но где сроки? Про вокзал тоже много говорили, а где результат? Очередная пустая болтовня», – пишет один из горожан. Здесь пользователь скорее всего хочет напомнить про обещание властей связать новый автовокзал с железнодорожным вокзалом удобным подземным переходом. Именно этот аргумент был основным, когда городские власти выбивали деньги у Лукашенко на перенос автобусного вокзала ближе к железнодорожному. Но, как известно, подземный переход так и не появился.
Читайте также: «Что-то из области фантастики». Узнали мнения брестчан о проекте нового моста на бульваре Шевченко. Что о нем известно?
А сроки где?
Проект согласовывали больше шести месяцев. Городские власти обещают, что на время строительства движение полностью не перекроют. Но это вряд ли успокаивает людей. Брестчане привыкли к тому, что любые большие стройки превращаются в источник неудобств.
«Сколько дорог ни расширяй, все равно все упирается в узкие участки. Будут пробки, только больше», – замечает один из пользователей.
И это не единственная проблема. Многие считают, что власти выбрали не самый нужный объект для реконструкции.
Почему не Горбатый мост?
Его судьба давно вызывает беспокойство брестчан. Пожалуй даже больше, чем путепровод на Варшавском шоссе.
«Когда Горбатый мост реконструируют? Там с колясками и велосипедами не разойтись», — возмущается одна из горожанок.
Другие уверены, что сначала нужно построить новый Суворовский мост, который разгрузил бы движение.
«Нужно строить Суворовский мост на четыре полосы. А потом уже реконструировать этот. Иначе ничего не изменится», — делятся своим мнением жители.
Радость или разочарование?
Конечно, есть и те, кто ждет проект с нетерпением — «давно пора. Этот мост – одна сплошная пробка» Но таких немного. Большинство все же настроены скептичны. Брестчане привыкли к тому, что громкие проекты либо затягиваются на годы, либо превращаются в источник новых неудобств.
Читайте также: Хотите зарабатывать больше 5 000 рублей? На Брестчине нашлась вакансия с такой зарплатой
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
Подпишитесь на наши новости в Google
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: